气温逐渐下降,大部分地区逐渐进入冬季,行驶条件也变得卑劣,新能源汽车电池的性能也受到严重考验。冬季充电也成为各人很体贴的话题,今天小友就和各人聊聊冬季电动汽车充电的注意事项啦~
坚持充电插头清洁
不管在任何时候,新能源车主都要切记充电插头坚持清洁和干燥,如果在充电插头有灰尘或湿润进行充电,会对车辆造成不小的损伤。目前,由于乱扔充电插头的现象很是普遍,因此,在使用大型停车场的公共充电桩时更应该注意充电插头是否清洁。
推荐使用慢充
大大都新能源车主觉得使用缓慢充电需要很长的时间,因此选择快充。但与快充相比,慢充能更好地;さ绯刈,延长电池组的使用寿命。在紧急情况下,可以使用快充。因此,养成良好的充电习惯很重要。如果晚上慢充能满足第二天的需要,建议尽量使用慢充。
出发前“热车”
很少有人能把“热车”和新能源汽车联系起来。各人应该都知道,油车需要热车,其实新能源汽车同样也需要热车。尤其是在北方,冬天夜晚的温度在0度以下,车辆在如此低的温度下安排一夜,第二天用车的时候,最幸亏通电后再等上1-2分钟,使车辆的电路和电池组能够预热一段时间,从而更好地延长车辆的使用寿命。
避免电池恒久馈电
车辆长时间闲置时,应在充满电后停放。如果没有完全充满电后停放,则电池组将处于亏电状态。当车辆在此状态下停放时,蓄电池组容易爆发化学反应,导致蓄电池容量下降。当闲置的时间长时,会严重损坏电池组,为了坚持电池组的良好状态,在车辆闲置的时候也要包管按期充电。
用车后实时充电
冬季用车后应实时充电,确保汽车剩余电量在20%~90%之间。在用车时,也不可将电池电量完全用光,如果放空电量,可能会对新能源车电池造成损害。车主们每次行驶时,如果发明剩余电量即将低于两成,应实时停车充电。
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